فعالیت ون کافه ها غیر قانونی است ، الزامات کار ون کافه چیست؟ - وبلاگ به آبادی

به گزارش وبلاگ به آبادی، ضوابط نحوه صدور مجوز ون کافه ها پس از ماه ها هنوز تعیین نشده و مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر می گوید که فعالیت کافه ون های سطح شهر غیرقانونی است.

توقف فعالیت مشاغل کوچک، نظیر ون کافه ها و دستفروشان تهران به 5 ماه نزدیک می شود. در چنین شرایطی هنوز ضوابط نحوه صدور مجوز ون کافه ها در شورای شهر تهران تعیین نشده و به همین خاطر گهگاهی با سد ممنوعیت کار روبرو می شوند. مسائل بهداشتی و مسائل امنیتی هنگام فعالیت آنها تا نیمه های شب، از جمله اصلی ترین مواردی است که درباره این صنف مطرح می شود.

با این حال شرکت ساماندهی مشاغل برای این نوع فعالیت سیار در سطح شهر، ضوابطی را تعیین کرده است؛ اگرچه ضوابطی که به صورت دستورالعملی اجباری درآید و ابلاغ شود، منوط به تصمیم گیری شورا و مصوبه این نهاد است. البته نباید فراموش کرد که در صورت وجود ضوابط، رعایت مسائل بهداشتی نیز چالشی جدی برای این قشر محسوب می شود اما واقعیت آن است که چنین مسائلی شوخی بردار نیست؛ چراکه سلامتی شهروندان به آن گره خورده است. پیش از این 23 بهمن 1397 بود که کلیات طرح ساماندهی مشاغل سیار و بی کانون تصویب شد اما هنوز جزئیات آن تعیین نشده است.

ضوابط نحوه صدور مجوز ون کافه ها در دست تصویب است

سیدعلی مفاخریان، مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر در این باره به همشهری می گوید: فعالیت کافه ون های سطح شهر غیرقانونی است و از شهرداری مناطق 22گانه خواسته ایم که نسبت به جمع آوری این واحدهای غیرمجاز اقدام کنند.

بر اساس گفته های او، اعطای مجوز به این واحدهای صنفی سیار از سوی شهرداری تنها پس از ارزیابی مجوز اصناف و اتحادیه و وزارت بهداشت قابل بررسی خواهد بود. متقاضی مجوز فعالیت برای کافه ون ها در صورت ارائه مواد غذایی، پس از بررسی چگونگی عرضه این محصولات، سیستم فاضلاب، دسترسی به آب آشامیدنی، برق و سردخانه وارد مراحل رسیدگی برای صدور مجوز خواهد شد.

البته مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر بیان نمود که هنوز ضوابط مربوط به بهره برداری از کافه ون ها در شورای اسلامی شهر تهران تصویب نشده و شهرداری منتظر تصویب سازوکار نهایی نحوه واگذاری و چگونگی صدور مجوز در شورای شهر است.

23 بهمن 97 بود که کلیات طرح ساماندهی مشاغل سیار و بی کانون در شورای شهر تهران تصویب شد. توجه به شرایط اقتصادی و تمهیداتی برای دستفروشان و ون های سیار، نکته اصلی در جریان تصویب این مصوبه بود. اعضای شورا در آن روز تأکید کردند که سد معبر تخلف است و در هیچ کجای دنیا دستفروشی جرم محسوب نمی شود اما سدمعبر ممنوع است. آخرین قانون پیش از این به سال 1353 بازمی گشت که دستفروشی را جرم دانسته بود اما اعضای شورای شهر آن را اصلاح کردند.

مصوبه ساماندهی مشاغل سیار و بی کانون باید به سرعت اجرا شود اما پیش از آن تدوین دستورالعمل های مصوبه ساماندهی مشاغل سیار و بی کانون ضروری است.

حجت نظری، عضو کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران در این باره می گوید: بیش از یک سال از مصوبه ساماندهی مشاغل سیار و بی کانون می گذرد اما متأسفانه شاهد این هستیم که اراده ای از سمت شهرداری تهران برای اجرای این مصوبه وجود ندارد و تا کنون نشانه ای جدی از توجه به این مصوبه چه در مناطق و چه در ستاد شهرداری تهران ندیده ایم.

وی ادامه داد: امیدواریم هر چه زودتر دستورالعمل های مربوط به این مصوبه نهایی و اجرایی شود.

نظری که مصوبه ساماندهی مشاغل سیار و بی کانون با پیشنهاد و پیگیری او به نتیجه رسیده است، گفت: در این مصوبه 3 حوزه دستفروشان، وانت بارها و ون ها را پیش بینی کرده ایم. ما معتقدیم که افراد شاغل در این بخش ها نیز بخشی از شهروندان این شهر هستند و حتی ممکن است مهاجر هم باشند. به هر حال ایشان حقوقی دارند و باید تمهیداتی را برایشان در نظر گرفت.

متأسفانه قشر دستفروش همواره با چالش روبرو است و حتی در مواردی ما گزارش هایی داشته ایم که جلوی یک مغازه و معبری را با قیمت بالا اجاره می دادند. چه کسانی این کار را می کردند؟ ما رسما نمی دانیم چه کسانی هستند، اما به طور غیررسمی اطلاعاتی داریم و می دانیم چه مبالغی دریافت می کردند که حتی گزارش هایی در این رابطه از صداوسیما هم پخش شد.

وی ادامه داد: این موارد و ده ها دلیل دیگر به خوبی نشان می دهد که دستفروشان باید ساماندهی شوند و در این ساماندهی هم از دستفروشان و هم از مردم حمایت شود.

ساماندهی می تواند درآمدهای غیررسمی و غیرشرعی را حذف کند و درآمدهای رسمی، شفاف و مشروع برای مدیریت شهری ایجاد کند که این به نفع دستفروشان هم خواهد بود. در نتیجه این موضوع نشان می دهد که چه مقدار پول از چه کسی گرفته شده و در کجا هزینه خواهد شد.

در دوره مدیریت پیشین شرکت ساماندهی این موضوع شنیده می شد که فضا به بهره بردار واگذار می شود و او خودش بیاید و کارها را انجام دهد. سپردن این فضاها به بهره بردار اتفاقی مشابه خیابان 30 تیر را رقم می زند که مکرراً موجب نارضایتی کسبه آن خیابان شد.

مواردی نظیر اینکه بهره بردار مبلغ ناچیزی را به شهرداری پرداخت می کند اما دریافتی بالایی از غرفه دار دارد که البته اعتراض بحقی هم است. در این شرایط شورای شهر خواستار تدوین نهایی دستورالعمل مصوبه ساماندهی مشاغل سیار و بی کانون شده است. باید در این دستورالعمل به نرم افزار ویژه ثبت نام این افراد و مکان یابی آنان نیز توجه شده و این دستورالعمل زودتر به کمیسیون فرهنگی اجتماعی و محیط زیست، سلامت و خدمات شهری برسد تا هر چه زودتر اجرایی شود.

الزامات کار ون کافه ها چیست؟

عرضه محصولات در بسته بندی های بهداشتی و مطابق با اصول زیست محیطی

داشتن سیستمی مناسب برای فاضلاب

دسترسی به آب آشامیدنی

دسترسی به برق

داشتن سردخانه

خودرویی که معاینه فنی داشته باشد

مجوز ارائه محصول از کارشناسان بهداشت

فعالیت هایی که ون کافه ها می توانند انجام دهند

رستورانی شامل ارائه فست فود، غذاهای ایرانی و فرنگی

فعالیت کافه ای

عرضه دمنوش و شربتخانه

فروش صنایع دستی، اقلام هنری یا موسیقی

فروش گل و گیاه

ارائه خدمات تلفن همراه

منبع: همشهری